ROOLI NUKK

Roolinuppude mõistmine Ratta laagrid ei saa oma tööd teha ilma tugeva kinnituspunktita ja see on sõlm. Sõnuk, tuntud ka kui võll, on vedrustuse komponent, milles on rattalaager ning ühendus ratta ja vedrustussüsteemi vahel. . Varem valmistati sõrmenukk tavaliselt terasest, kuid tänapäeval on need massi säästmiseks sagedamini valmistatud alumiiniumist või muust kergsulamist. Sõiduki esiküljel pöördub sõrmenukk juhi pööramisel ülemise ja alumise pöördepunkti poole. rooliratast, muutes sõiduki liikumissuunda. Tagavedrustuses ei pöörle sõlm, vaid liigub üles-alla. Iga kord, kui eemaldate või asendate rattalaagrit, kuulliigendit, tihvti otsa või juhthooba, töötate sõrmenuki kallal. Kuna rattalaagrid ja liigendid töötavad koos, on mõnikord mõttekam välja vahetada. neid koos. Seda tüüpi kooste nimetatakse "koormatud sõrmenukiks". Miks peaks klient otsustama paigaldada koormatud sõrmenuki? Enamikul juhtudel taandub see ühele kahest põhjusest: kahju või aeg.